רובנו לא חושבים על זה עד שזה קורה – הרכב תקוע בתוך חניון תת קרקעי, באמצע שומקום, ואין סיכוי שגרר רגיל יצליח להיכנס. בדיוק בשביל המקרים האלו הומצא מה שנקרא "גרר משקפיים" פתרון קומפקטי, יעיל, ובעיקר חכם לגרירת רכבים ממקומות צפופים, בלי לשבור את הראש ובלי לקרוא לחילוץ צבאי:)
מה זה בכלל גרר משקפיים?
בשונה מגרר רגיל שמעמיס את כל הרכב על גבי פלטה, גרר משקפיים מרים רק שניים מהגלגלים (בדרך כלל הקדמיים), בזמן שהשניים הנותרים נגררים על הכביש. למה זה טוב? כי זה מאפשר לגרר להיכנס למקומות נמוכים וצרים כמו חניונים מקורים, סמטאות עירוניות או מבנים צפופים.
היתרון הגדול כאן זה הגישה הרבה פעמים גרר רגיל פשוט לא יכול להגיע עד למקום שבו הרכב תקוע. גם אם מדובר בתקלה קטנה, ברכב עם ידית הילוכים תפוסה או סוללה גמורה בלי גישה אין גרירה. גרר משקפיים פותר את זה בצ’יק.
טבלה המשווה בין סוגי גרירה שונים:
| קריטריון | גרר משקפיים | גרר רגיל |
|---|---|---|
| גישה למקומות צרים | גבוהה – מתאים לחניונים תת קרקעיים | מוגבלת – לפעמים לא נכנס |
| מהירות חיבור לרכב | מהיר – פחות שלבים | איטי יותר – דורש הרמה מלאה |
| התאמה לרכב פרטי | מעולה – שומר על המכלולים | טובה – אך פחות מדויקת |
| עלות ממוצעת לגרירה | 450–650 ₪ | 500–750 ₪ |
| התאמה לרכבי 4×4 | דורש בדיקה – לפעמים לא מתאים | מתאים יותר לגרירה מלאה |
באיזה מקרים כדאי להשתמש בגרר משקפיים?
-
כשהרכב נתקע בחניון תת־קרקעי ואין גובה מספק לגרר רגיל.
-
כשאין מרחב תמרון – למשל בחנייה בין קירות, או סמטה עירונית.
-
כשהרכב תקוע אבל יש לו שני גלגלים תקינים – כך שניתן לגרור אותו בחלקיות.
-
אם מדובר ברכב עם מערכת 4X4 רגישה שדורשת גרירה מיוחדת.
אגב, באתר שלנו יש סקירה מלאה על מקרים שבהם מזמינים גרר, שווה להציץ כדי להבין מה הכי נכון למצב שלכם.
למה זה נחשב גרירה עדיפה?
-
חיסכון בזמן – תהליך החיבור מהיר יותר ופשוט יותר.
-
גישה נוחה – לא צריך לשבור את הראש איך להוציא את הרכב.
-
שומר על הרכב – אין צורך להזיז את הרכב בכוח, וזה קריטי כשמדובר במכוניות עדינות או יוקרתיות.
-
משתלם כלכלית – הרבה פעמים העלות נמוכה יותר, במיוחד אם מדובר במרחק גרירה קצר או תקלה נקודתית. אפשר לראות דוגמאות במחירון הגרירה המעודכן שלנו.
טיפ:
אם אתם יודעים שהרכב מצויד בהנעה כפולה (4X4 או AWD), חשוב לציין את זה בזמן ההזמנה של הגרר משקפיים, כי גרירה חלקית לא מתאימה לכל סוג של מערכת הנעה. שימוש לא נכון עלול לגרום נזק לתיבת ההילוכים. ובמקום גרירה פשוטה תמצאו את עצמכם במוסך עם חשבון של אלפי שקלים.
אבל חשוב לדעת זה לא מתאים לכל רכב
יש רכבים שדורשים גרירה על פלטה מלאה במיוחד כאלה עם הנעה כפולה קבועה או תיבת הילוכים רגישה. גם אם יש תקלה בגלגלים שצריכים להישאר על הקרקע גרר משקפיים פשוט לא יהיה אפשרות.
זה בדיוק למה חשוב לעבוד רק עם חברות גרירה מקצועיות שיודעות להתאים את אמצעי הגרירה הנכון למצב בשטח. גרריסט טוב יידע לשאול את השאלות הנכונות כבר בטלפון, ויגיע מוכן עם הציוד המתאים בין אם זה משקפיים, פלטה או וו גרירה פשוט.
גרר משקפיים זו הדרך המקצועית, המדויקת והמתוחכמת להוציא רכבים ממצבים בעייתיים. בין אם מדובר בחניון מקורה, חניה צפופה או צורך בגרירה מהירה, שיטה זו מוכיחה את עצמה פעם אחר פעם.
אם אתם תקועים ולא בטוחים איזה גרר להזמין תבקשו לדבר עם נציג מקצועי, תספרו בדיוק איפה הרכב נמצא ומה הבעיה, ותתעקשו על פתרון שמתאים למצב בשטח ולא סתם שולחים לכם גרר בלי לבדוק.
שאלות בנושא גרר משקפיים
לא לכל רכב. אמנם רוב הרכבים הפרטיים יכולים להיגרר כך ללא בעיה, אבל ברכבים עם הנעה כפולה קבועה (4X4), יש צורך לבדוק אם השיטה הזו לא תפגע במכלולים. בנוסף, אם אחד מהגלגלים שאמורים לגעת בכביש תקול, משופשף או חסר אוויר – השיטה הזו פחות מתאימה. לכן חשוב לתת את כל הפרטים כשמזמינים שירות גרירה.
לרוב כן, כל עוד הוא מופעל נכון. בשיטה הזו לא מניפים את כל הרכב – ולכן יש פחות סיכוי לשפשופים בתחתית, חיכוך עם הכביש או נזק לצמיגים. אבל חשוב לוודא שהחיבור נעשה נכון, שהגרריסט מיומן, ושהגלגלים על הקרקע תקינים. גרריסט חאפר עלול לגרום נזק גם עם הכלי הכי טוב – ולכן תמיד תוודאו שמגיע בעל מקצוע עם ניסיון בתחום.
די תלוי בסיטואציה. אם הרכב נתקע באמצע כביש פתוח, גרר רגיל כנראה יהיה מהיר ונוח יותר. אבל אם אתם תקועים בתוך חניון, בסמטה או במרכז עיר צפוף – גרר משקפיים הוא הפתרון הכי מדויק והכי מהיר. היתרון שלו הוא בגמישות ובניידות, וזה משהו שממש אי אפשר להתעלם ממנו כשכל דקה חשובה.
